Runflat Feifen werden immer populärer, jedoch gibt es auch einige Kritiker zu dieser Technologie. Grundsätzlich bietet ein Reifen mit der Runflat- Technologie entscheidende Vorteile im Falle einer Reifenpanne. Doch leider gibt es auch einige Nutzungseinschränkungen, die manche Autofahrer vom Kauf eines solchen Modells abhalten. Aus diesem Grund hat der Reifenhersteller Bridgestone nun angekündigt, bald einen Reifen mit Notlaufeigenschaften anzukündigen, der aber trotzdem noch über die Eigenschaften und Vorzüge eines klassischen Autoreifens verfügt.
Laut diversen Untersuchungen und Tests von Reifenherstellern passiert europäischen Autofahrern im Durchschnitt etwa alle 75.000 Kilometer eine Reifenpanne- und das ist noch ein gutes Ergebnis. Denn in manch anderen Ländern herrschen schlechtere Straßenverhältnisse, was auch das Risiko von Reifenpannen steigert. Hier mussten sich Autofahrer bisher entscheiden, ob sie im Falle einer Reifenpanne, vor allem auf Autobahnen, Vorteile im Bereich der Sicherheit wollen und zu einem Runflat- Reifen greifen, oder ob sie sich lieber einen leichteren, dynamischeren und günstigeren Reifen mit einem besseren Fahrkomfort anschaffen und sich somit für einen herkömmlichen Pkw- Reifen entscheiden.
Der Runflat- Prototyp, an dem Bridgestone momentan arbeitet, bietet bestechende technologische Eigenschaften und soll demnächst auf den Markt kommen. Alle Fahrzeuge, die nach November 2014 eingeführt wurden und somit über das Reifendruckkontrollsystem TPMS verfügen, können mit der neuen Generation des Bridgestone Runflat- Reifens ausgestattet werden. Hierbei ist es egal, ob das Fahrzeug serienmäßig mit einem Runflat – Reifen ausgestattet wurde oder nicht, was ein Zeichen dafür ist, dass der neue Reifen nicht mehr ganz so steif aufgebaut sein wird wie andere Runflatreifen.
Die Hauptänderung in der Entwicklung lag bei der Gummimischung. Diese soll dem niedrigen Reifendruck besser standhalten und somit eine geringere Flankenverstärkung möglich machen. Die Entwickler dieses Bridgestone- Reifens wollen das neue Runflat- Modell mit Eigenschaften ausstatten, die denen eines herkömmlichen PKW- Reifens so nahe wie möglich kommen.
Ab 2017 soll die neue Runflat- Technologie schließlich vermarktet werden.